3000 km in meno di 72 ore. I numeri impressionanti delle consegne espresse nello Xizang
Di Xu Yuyao, Quotidiano del Popolo
Verso le 9 del mattino, un camion per le consegne è entrato nel parco logistico di SF Express alla periferia di Lhasa, nella Regione Autonoma dello Xizang, nella Cina sud-occidentale. Gli addetti hanno scaricato rapidamente i pacchi sui nastri trasportatori, smistandoli in contenitori specifici per la destinazione.
Tra questi c'era un ordine online di Qiang Zhen, residente di Lhasa: abiti spediti da Guangzhou, provincia del Guangdong, nella Cina meridionale, a oltre 3.000 chilometri di distanza. Dopo lo smistamento e il carico, i pacchi sono tornati in viaggio, diretti verso le stazioni di consegna locali. All'interno di ogni stazione, i corrieri hanno suddiviso i pacchi per quartiere, li hanno rapidamente imballati in sacchetti e sono partiti per l'ultima tappa del viaggio.
Alle 17:00, Qiang ha ricevuto il suo pacco, meno di 72 ore dopo l'acquisto.
Il volume delle consegne espresse in Cina è aumentato da 83 miliardi di pacchi nel 2020 a 175 miliardi nel 2024, con una crescita media annua del 20%. Ogni giorno vengono elaborati oltre 500 milioni di pacchi, quasi 6.000 al secondo. Il boom è stato particolarmente notevole nello Xizang.
Qiang ha ricordato gli ostacoli del passato: "Anni fa, spedire un articolo da 200 yuan (circa 24 euro) costava 40-50 yuan, un prezzo proibitivo". Di recente, la riduzione delle commissioni e le politiche di spedizione gratuita le hanno permesso di fare acquisti online: "Due anni fa, ho comprato vestiti e scarpe con consegna gratuita".
Il responsabile della filiale dello Xizang di SF Express, Liu Shuxin, ha osservato che gli ordini annuali sono cresciuti da circa 4 milioni di cinque anni fa a 14 milioni l'anno scorso. Dietro questa crescita si trova la crescente fiducia dei consumatori e il crescente potere d'acquisto tra i residenti della regione. Nella prima metà di quest'anno, le vendite al dettaglio online dello Xizang hanno raggiunto i 18,07 miliardi di yuan, con un aumento del 38,6% su base annua. I beni fisici hanno rappresentato l'86,1% del totale, con una crescita del 39,3%, tra le più rapide a livello nazionale.
Per gestire la crescente domanda, i fornitori di servizi logistici stanno collaborando per trovare soluzioni migliori. "In passato, il trasporto via terra per lo Xizang era troppo lento, mentre il trasporto aereo era troppo costoso", ha spiegato Liu. "Ora, combinando i due sistemi, utilizzando un modello 'terra + aria', abbiamo migliorato l'efficienza e ridotto i costi."
L’autorità postale dello Xizang incoraggia le aziende di consegna espressa e le piattaforme di e-commerce a istituire magazzini locali e regionali. Consolidando e smistando le spedizioni da questi hub, le aziende possono ridurre i costi logistici e rendere la spedizione gratuita più praticabile.
I servizi logistici della regione autonoma sono migliorati notevolmente negli ultimi anni. Huang Haifen, che si è trasferita dal Guangdong per lavorare a Nyingchi, Xizang, sette o otto anni fa, ha dichiarato: "Ora di solito ci vogliono dai quattro ai sette giorni perché un pacco da un'altra provincia arrivi, non in un lampo, ma molto più velocemente di quando sono arrivata qui".
Ancora più impressionanti, ha aggiunto, sono i costi più bassi. "Molti articoli ora hanno la spedizione gratuita. Anche quando non è inclusa, la consegna di solito costa solo cinque o sei yuan", ha osservato. "Prima costava decine di yuan, e alcuni prodotti riportavano persino una falsa 'spesa di spedizione di 999 yuan', in pratica dicendo che non avrebbero effettuato la spedizione".
Quest'anno, lo Xizang ha intensificato gli sforzi per estendere i moderni servizi di consegna alle aree rurali e pastorali, garantendo un accesso equo. I sussidi regionali supportano i sistemi logistici postali e compensano i costi di spedizione rurali. "Spedizione gratuita in Xizang" sta ora passando da slogan a realtà.
I pacchi vengono scaricati in un centro di trasferimento della SF Express a Lhasa, nella Regione Autonoma dello Xizang, Cina sud-occidentale. (China Post and Express News)
Adetta smista i pacchi con una cabina intelligente in un centro di trasferimento della SF Express a Lhasa, nella Regione Autonoma dello Xizang, Cina sud-occidentale. (China Post and Express News)
Residenti locali spediscono funghi matsutake presso una stazione di corriere della SF Express nel villaggio di Tuanjie Xincun, a Lhasa, nella Regione Autonoma dello Xizang, Cina sud-occidentale. (China Post and Express News)
