Da Zhejiang al Regno Unito: inaugurata ufficialmente la prima rotta marittima Cina-Europa al mondo attraverso l'Oceano Artico

La nave portacontainer Istanbul Bridge ha ultimato le operazioni di carico dell’ultimo container presso il molo 7 del terminal container Beiyi, situato nel porto di Ningbo Zhoushan, nella provincia cinese dello Zhejiang, lunedì 22 settembre. La partenza dell’imbarcazione è programmata per il 24 settembre con destinazione Felixstowe, il maggiore porto container del Regno Unito, attraverso il passaggio artico. Tale viaggio segna il lancio ufficiale della prima rotta espressa container Cina-Europa attraverso l’Oceano Artico. Secondo una dichiarazione rilasciata dal porto di Ningbo Zhoushan al Global Times, la nuova rotta, gestita dalla compagnia di navigazione cinese Sea Legend, riduce la durata del trasporto di 22 giorni rispetto ai percorsi convenzionali e diminuisce le emissioni di carbonio di circa il 50%. Si tratta della prima estensione delle rotte del porto di Ningbo Zhoushan verso l’Oceano Artico, che contribuirà a sostenere le imprese cinesi nel far fronte alle incertezze del commercio globale e nell’esplorazione di nuovi canali logistici internazionali.

La cerimonia di inaugurazione della rotta si terrà lunedì alle ore 15:28. Il percorso della China-Europe Arctic Express si sviluppa attraverso la Rotta del Mare del Nord (NSR) con collegamento diretto verso l’Europa. Il tempo di transito stimato per la tratta di sola andata dal porto di Ningbo Zhoushan a Felixstowe è di 18 giorni, con arrivo previsto per il 10 ottobre.

Come riportato dall’autorità portuale, il nuovo collegamento stabilisce un primato per le spedizioni espresse tra Cina ed Europa, superando il precedente record di 26 giorni stabilito dalla rotta “China-Europe Express” da Ningbo Zhoushan a Wilhelmshaven, in Germania, inaugurata alla fine del 2024.

Attualmente, tutti i posti disponibili per il viaggio inaugurale sono stati prenotati. Oltre a merci e-commerce sensibili al fattore tempo, il carico include prodotti a batteria soggetti a criteri di sicurezza e unità di accumulo energetico di elevato valore. La spedizione è stata organizzata in modo da garantire l’attracco diretto e il rapido ritiro dei container, in coincidenza con il picco della stagione natalizia europea, come specificato nel comunicato.