Gli Usa cercano 'l'egemonia marittima' e agiscono in maniera 'irresponsabile' nel Mar Cinese meridionale. La denuncia di Pechino
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E' ormai passato quasi un anno da quando il mondo ha scoperto quello che Pechino sta facendo nel Mar Cinese Meridionale.
All'inizio del 2015, ricostruisce il blog americano ZeroHedge, le immagini satellitari sembravano mostrare che la Cina aveva intrapreso un piuttosto ambizioso sforzo di bonifica nelle Spratlys, una catena di isole rivendicate da Brunei, Malesia, Filippine e Taiwan.
Mentre i mesi passavano è diventato evidente che si trattava di un piccolo progetto. In ultima analisi, la Cina avrebbe costruito 3mila acri di nuovo territorio sovrano di in cima alle scogliere nella zona con grande dispiacere degli alleati regionali di Washington.
Particolarmente sconcertante per gli Stati Uniti è stata la costruzione di una pista gigante su Fiery Croce Reef (una delle isole artificiali).
E 'abbastanza lunga per far atterrare aerei militari e solo il mese scorso, Pechino ha iniziato a far atterrare gli aerei sull'avamposto artificiale.
La Cina ha costruito anche una serie di altre cose sulle isole, tra cui fabbriche di cemento, serre, porti, e un faro.
Pechino sostiene che ha tutto il diritto di proseguire gli sforzi di costruzione. In realtà, la Cina dice che può espellere con la forza le altre nazioni della zona se lo desidera.
Durante l'estate, la situazione siè trasformata in una guerra di parole tra Pechino e Washington, accusandosi reciprocamente di agire "in modo aggressivo" nel Pacifico.
Questo scambio è durato fino alla fine di ottobre, quando, dopo mesi di deliberazione, l'amministrazione Obama ha inviato una nave da guerra nelle isole in quello che Washington chiama un esercizio della "libertà di navigazione".
Fortunatamente, la Cina non ha sparato contro la nave, ma Pechino era profondamente dispiaciuta. Il Pentagono era invece compiaciuto per aver riaffermato il diritto degli Stati Uniti a controllare le rotte di navigazione e si è ripromesso di ripetere questo "esercizio" con maggiore frequenza.
Gli Stati Uniti hanno finora mantenuto la loro promessa. La scorsa settimana la USS Curtis Wilbur, un cacciatorpediniere ha navigato entro le 12 miglia nautiche dell'isola Triton.
La Cina non l'ha presa bene.
"Il cosiddetto "piano sulla libertà di navigazione" che gli Stati Uniti sostengono da molti anni, in realtà, non è conforme al diritto internazionale generalmente riconosciuto", ha detto il portavoce del ministero degli Esteri cinese Lu Kang.
Il portavoce ha anche accusato gli Stati Uniti di "ignorare la sovranità di numerosi stati, la sicurezza e i diritti marittimi, danneggiando seriamente la pace e la stabilità regionale."
Lu ha poi formulato a seguente valutazione:
"La sua essenza è quella di favorire l'egemonia marittima degli Stati Uniti ', in nome della libertà di navigazione, che è sempre stata decisamente contrastata dalla maggior parte della comunità internazionale, in particolare alcuni paesi in via di sviluppo. Quello che gli Stati Uniti hanno fatto è pericoloso e irresponsabile".
In altre parole, entrambe le parti dicono che l'altro sta tentando di stabilire l'egemonia marittima. Naturalmente c'è una differenza evidente: non si tratta di acque vicine al continente americano. Perché gli Stati Uniti dovrebbero poter decidere ciò che accade nel cortile della Cina?
