L'Italia apra una discussione sulla partecipazione alla Nato prima che il regime turco prenda questa decisione

L'escalation con la Russia poi non sarebbe più fermabile

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L'Italia apra una discussione sulla partecipazione alla Nato prima che il regime turco prenda questa decisione

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Sempre più commentatori sottolineano come il regime turco potrebbe arrivare a giocarsi la sua carta più efficace e più pericolosa nella controversia con la Russia, incendiatasi dopo l'abbattimento di un jet russo Su-24 in territorio siriano il mese scorso: chiudere lo stretto del Bosforo alla Russia, tagliando una delle linee di alimentazione principali di Mosca per Latakia. Si tratta di una mossa illegale, contraria al diritto internazionale in base alla Convenzione di Montreux del 1936, in tempo di pace. Al contrario "in tempo di guerra, il passaggio di navi da guerra deve essere lasciata alla discrezione del governo turco.", sottolinea correttamente Sputnik.   
 
Al momento, la Turchia e la Russia non hanno dichiarato formalmente guerra, ma l'"incidente" aereo - il primo abbattimento da parte di un membro della NATO di un aereo russo da più di sei decenni - ha determinato una escalation drammatica e Erdogan sembra aver iniziato a interferire con le navi da guerra di Mosca, soprattutto se questo significa ritardare il loro arrivo in Siria, dove i russi sono sul punto di ripristinare il governo di Assad, nemico giurato della Turchia.
 
Dopo che cinque navi turche sono state trattenute presso il porto di Novorossiysk per "ispezioni", la Turchia ha reagito venerdì bloccando quattro navi russe nel porto del Mar Nero di Samsun. La tabella seguente mostra un elenco di presunte infrazioni esilaranti, nella definizione di Zero Hedge che le mostra, delle navi russe che includono evidentemente violazioni di sicurezza antincendio, le violazioni di prevenzione dell'inquinamento, e problemi con "mezzi di salvataggio.":
 

 
Una delle navi - con carico di cristalli - deve ancora essere rilasciata.
 
"Sei navi con una bandiera russa sono stati controllati a Samsun Port il 5 dicembre. Le navi sono risultati essere in regola con il controllo dello Stato di approdo (PSC), una serie di norme internazionali che tutte le navi sono tenuti a soddisfare, ma alcuni problemi sono stati successivamente individuati in quattro delle navi ", scrive Hurriyet, aggiungendo che" tre delle navi di conseguenza hanno soddisfatto i requisiti e sono stati autorizzati a lasciare, ma la nave rimasta non è ancora stato permesso di partire. "
 
Russia e Turchia hanno iniziato un'escalation reciproca sempre più pericolosa, ma vale la pena notare che Samsun non è molto lontano dal Bosforo.



Del resto, Mosca sembra prendere molto sul serio la questione del passaggio delle sue navi sul Bosforo, perché come Hurriyet riporta domenica, quando la nave da guerra russa Caesar Kunikov ha attraversato lo stretto ieri, un soldato russo si trovava sul ponte con un missile terra-aria sulla spalla.



Non è mai stato il momento migliore per mettere in discussione la nostra partecipazione nella Nato, con "alleati" come la Turchia in mano ad un regime ormai totalmente fuori controllo.

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