Per molte persone, il settore automobilistico è un fattore determinante del potere economico di un paese. Se non si producono marchi automobilistici che sono noti in tutto il mondo, allora non si conta niente. La Francia, una volta leader mondiale nella produzione di auto, potrebbe presto essere fuori dalla élite, dal momento che il suo contributo al mercato automobilistico mondiale è drammaticamente diminuito ( da 4 milioni a 2 milioni) Si tratta di una delle tante evidenze di quanto debole l'economia francese sia diventata con l'adozione dell' euro. Un'industria morente può essere la scintilla per dare alle fiamme l'intero paese; o l'Unione Europea, si legge su GEFIRA

L'industria è uno dei pilastri dell'economia ed è diventato chiaro che non si può creare il benessere nazionale senza di essa. È una settore in cui le innovazioni vengono sviluppate e si ottiene crescita reale; crescita basata sulla ricchezza reale, non operazioni finanziarie. Anche un settore manifatturiero forte impedisce ad una economia una stagnazione profonda, come è successo in Francia.

L'industria francese si è contratta dopo l'adozione della moneta unica. Non è stata in grado di recuperare dopo il verificarsi delle crisi del 2001 o 2008 perché l'euro è diventato un peso per l'economia francese.

Un'industria morente è un problema enorme, non solo per l'economia francese, ma anche per la società. Il forte sentimento rivoluzionario può innescare rivolte estreme, anche con uno sfondo razziale. La Francia ha una delle più grandi popolazioni di immigrati musulmani in Europa. Senza posti di lavoro nell'industria la Francia non sarà in grado di offrire a queste persone nessuna prospettiva. Più a lungo dura la stagnazione industriale, maggiori sono le possibilita che la Francia possa far saltare l'unione monetaria.