Come riporta l'agenzia Reuters, le nuove sanzioni statunitensi contro l'Iran sono entrate in vigore la settimana scorsa e diverse compagnie europee hanno sospeso i piani di investimento in Iran alla luce delle sanzioni statunitensi, tra le quali la multinazionale petrolifera, Total e le case automobilistiche PSA, Renault e Daimler.

Deutsche Bahn, di proprietà statale, è coinvolta in due progetti in Iran tramite la sua controllata DB Engineering & Consulting, ha dichiarato oggi una portavoce.
"Entrambi i progetti saranno terminati rispettivamente ad agosto e settembre 2018", ha affermato. "A causa della mutata pratica bancaria, abbiamo cercato di portare il contratto a una conclusione amichevole e tempestiva".

Deutsche Bahn ha firmato un memorandum d'intesa con l'operatore ferroviario iraniano Bonyad Eastern Railways (BonRail) nel maggio 2017 per il primo progetto, che mirava a identificare e affrontare il potenziale del materiale rotabile e dell'organizzazione, ha spiegato.

Il secondo progetto, iniziato circa un anno e mezzo fa, era un contratto di consulenza per la ferrovia statale iraniana della RAI che includeva la ristrutturazione dell'azienda, ha aggiunto la portavoce.
Separatamente, Detecon, una sussidiaria di T-Systems - il braccio dei servizi IT di Deutsche Telekom - ha chiuso i suoi affari in Iran, ha riferito un portavoce. Detecon offre servizi di consulenza a società del settore delle telecomunicazioni.
"Fino alla decisione di fermare le operazioni, le vendite in Iran nel 2018 ammontavano a circa 300.000 euro", ha affermato.

"Data la delicatezza nei rapporti con l'Iran nel mondo, Detecon ha concluso i suoi affari in Iran con effetto immediato a metà maggio 2018."

La fine del coinvolgimento di Telekom in Iran è seguita poco dopo l'annuncio che la sua unità statunitense, T-Mobile, avrebbe acquistato Sprint Corp in un affare da 26 miliardi di dollari che rimane soggetto all'approvazione dei controllori statunitensi.