L'Agenzia danese per l'energia (DEA) ha annunciato oggi di aver concesso all'operatore del progetto Nord Stream 2 una licenza per condurre operazioni lungo la piattaforma continentale del paese.

"A Nord Stream 2 AG è stato concesso un permesso di esercizio per i gasdotti Nord Stream 2 sulla piattaforma continentale danese" , ha affermato la DEA, aggiungendo che "il permesso è stato concesso a una serie di condizioni".

Secondo l'agenzia, le condizioni dovrebbero garantire il funzionamento sicuro del gasdotto, che viene costruito per trasportare il gas russo ai consumatori europei attraverso il Mar Baltico.

L'annuncio della DEA arriva mentre alcuni politici in Germania e nell'Unione Europea avevano recentemente lanciato richieste per sanzionare e persino porre fine al progetto Nord Stream 2, a causa del presunto avvelenamento del personaggio dell'opposizione russa Alexey Navalny.


All'inizio di settembre, il segretario di Stato americano Mike Pompeo aveva dichiarato al quotidiano Bild che Washington sta creando una coalizione per ostacolare il Nord Stream 2, oltre ad aggiungere che avrebbe voluto che la Germania adottasse la posizione degli Stati Uniti sul progetto guidato dalla Russia, a causa di Navalny o le "reali implicazioni per la sicurezza" della dipendenza dal gas russo.

Tuttavia, la cancelliera tedesca Angela Merkel ha chiesto che la questione del Nord Stream 2 e l'incidente con Navalny non siano collegati.

L'amministrazione statunitense ha ripetutamente criticato il gasdotto Nord Stream 2, con l'obiettivo di far deragliare il progetto al fine di aumentare le vendite di gas naturale liquefatto (GNL) americano in Europa. Nel frattempo, molte nazioni europee hanno già sottolineato che vogliono diversificare le loro fonti di energia e il gasdotto Nord Stream 2 dalla Russia potrebbe essere uno dei modi per raggiungere questo obiettivo.

Il nuovo gasdotto, progettato per aumentare le forniture di gas alla Germania e ad altri stati europei di 55 miliardi di metri cubi (bcm) all'anno, è attualmente in fase di completamento nel Mar Baltico. La Russia ha dovuto inviare le proprie navi per tracciare gli ultimi chilometri della rotta, dopo che la compagnia svizzero-olandese Allseas avevano ritirato le sue imbarcazioni a causa della minaccia delle sanzioni statunitensi.