Dopo l'annuncio trionfante nel gennaio 2013 fatto dalla Bundesbank per rimpatriare le 674 tonnellate di oro presenti nella Fed di New York e nella Banca centrale francese, un anno dopo la Bundesbank ha dovuto ammettere che delle 84 tonnellate di oro che contava di riprendere durante i
12 mesi ne aveva ottenute solo 37 (e solo 5 dalla FED).
La Bundesbank ha spiegato il tutto sostenendo come i trasporti da Parigi sono più semplici e, pertanto, sono stati in grado di avviarli rapidamente. Ma la domanda che si pone
Zero Hedge è: “come avviene esattamente un trasporto di tonnellate di oro? E
perché dovrebbe essere più semplice da Parigi che non da New York? Il viaggio dalla Fed avviene in auto lungo la parte inferiore dell'Atlantico e l'oro francese da uno scooter fuori dal paese?”
Presumibilmente, c'era un altro motivo, continua ad ironizzare il blog americano che si è occupato spesso della questione: "Il metallo prezioso conservato a Parigi ha già la forma allungata con i bordi smussati dello "standard London Good Delivery”, mentre i lingotti nella Fed hanno ancora una forma precedente e la capacità delle fonderie americane è al momento limitata”.
La farsa si è conclusa nel mese di giugno di quest'anno, quando, invece di continuare con le ipocrisie, la Germania ha semplicemente rinunciato nel suo intento, fornendo una ragione ancora più ridicola del trasporto o della scritta sui lingotti. Berlino ha improvvisamente deciso che il suo oro era al sicuro nelle mani degli americani. "Gli americani stanno prendendo cura del nostro oro," ha dichiarato Norbert Barthle, il portavoce per le questioni di bilancio di Angela Merkel in Parlamento. "Oggettivamente, non c'è assolutamente alcun motivo di sfiducia."
Non una sola parola di più sul rimpatrio oro fallito. Fino a questa settimana, quando Deutsche Bank ha rivelato al mondo la vera ragione che sta dietro il fallimento. Dalla relazione speciale di Robin Winkler:
All'inizio del 2013, la Bundesbank ha annunciato di voler rimpatriare 300 tonnellate di oro conservato negli Stati Uniti entro il 2020. E' in notevole ritardo, citando difficoltà logistiche. Eppure, con maggiore probabilità, sono le difficoltà diplomatiche la causa principale del ritardo, dato che la Bundesbank ha dimostrato la sua capacità di organizzare i trasporti in oro su larga scala. Nei primi anni 2000, la Bundesbank ha rimpatriato 930 tonnellate di oro tedesco detenute dalla Banca d'Inghilterra.
Perché se qualcuno sa cosa è realmente accaduto dietro le quinte in Germania, e al suo interno porte chiuse presso la Bundesbank, è Deutsche Bank, uno dei motori decisionali principali a Berlino. Non erano il trasporto, i "buoni standard di consegna", o “è al sicuro nelle mani degli americani" le preoccupazioni, ma esattamente l'opposto:
la Germania è stata messa sotto pressione per mantenere il suo oro in Stati Uniti per una scelta "diplomatica" della Fed, con la minaccia della stabilità dei prezzi a cui tiene tanto la Bundesbank.
Ora, conclude Zero Hedge, la domanda è, quanto sarà la pressione “diplomatica” degli Stati Uniti la Svizzera per assicurarsi che il suo referendum sul rimpatrio del suo oro non riesca. Perché se la Germania ha fallito nell'ottenere le sue 674 tonnellate di oro nel 2013, la Svizzera ha un obiettivo che è doppio...