Un futuro caccia da addestramento della US Air Force in fase di test di volo nello stabilimento di Boeing a St. Louis ha completato il suo centesimo volo, una pietra miliare in un programma da 9 miliardi di dollari per sostituire l'invecchiamento della flotta di addestratori T-38.

"Il nostro team congiunto di Boeing e Saab ha recentemente completato il 100° nuovo volo del Boeing TX", ha dichiarato Boeing su Twitter, indicando un “noi [azienda] non vediamo l'ora di vederne molti di più con la US Air Force mentre continuiamo a dimostrare la sicurezza e la qualità di questo trainer americano".

L'aeronautica nordamericana ha selezionato l'aeromobile Boeing T-X rispetto ai suoi omologhi a settembre 2018, aggiudicando un contratto da 9,1 miliardi di dollari a Boeing per la consegna di 351 velivoli T-X, 46 simulatori e attrezzature di terra associate a ottobre 2018.

In collaborazione con Saab, Boeing ha offerto il nuovissimo sistema appositamente creato per la missione di addestramento delle forze aeree statunitensi - con velivoli, addestramento a terra e supporto progettati insieme sin dall'inizio.

Boeing ha aggiudicato un contratto da 117,6 milioni di dollari a Saab per eseguire l'ingegneria, la produzione e lo sviluppo (EMD) dell'aereo da addestramento nell'ottobre 2018.

Il sistema avanzato di addestramento per piloti Boeing T-X include velivoli da addestramento, addestramento a terra e supporto - progettati insieme da zero. Il sistema offre anche lezioni interattive in aula, moduli di formazione basati su computer, formazione adattiva che si adatta alle esigenze degli studenti e una suite completa di strumenti per istruttori - per risultati ottimali sul campo e nella "classe nel cielo".

Il design intelligente del sistema presenta ali alte, pannelli di facile accesso, un numero sempre minore di elementi di fissaggio comuni e un facile accesso a elementi critici come il motore e i sedili. È inoltre progettato attorno alle comuni attrezzature di terra degli Stati Uniti Air Force e utilizza fornitori affermati per ridurre la complessità della catena di approvvigionamento.

L'aereo Boeing T-X ha un motore, twin tails e un cockpit avanzato con formazione integrata.

100 flights and counting! Our joint Boeing and @Saab team recently completed the 100th #NewBoeingTX flight. We look forward to many more with the @USAirForce as we continue proving the safety and quality of this American-built trainer. pic.twitter.com/Ufs5cZTcdU

— Boeing Defense (@BoeingDefense) September 5, 2019