Segue l'analisi di Abdel Bari Atawan
La marina britannica, in conformità con le sanzioni dell'UE contro la Siria dal 2011, ha sequestrato una gigantesca petroliera panamense nello Stretto di Gibilterra che stava trasportando 300.000 barili di petrolio iraniano nel porto siriano di Banyas.
I documenti relativi al carico dell'autocisterna mostrano che era iracheno. Eppure, gli Stati Uniti insistono sul fatto che la nave è iraniana ed è stata caricata in uno dei porti dell'Iran.
300.000 barili di petrolio iraniano passano ogni giorno in Cina. Questa cifra potrebbe aumentare e né gli Stati Uniti né il Regno Unito possono fare qualcosa al riguardo. Non saranno in grado di contrastare le petroliere cinesi e presto turche, indiane e persino europee, per timore delle ripercussioni globali che una tale azione potrebbe avere.
Se la nave fosse stata sequestrata per il trasporto di armi, sarebbe comprensibile. Ma è stato sequestrato perché ha esportato petrolio per i bisogni di oltre 17 milioni di siriani che restano senza carburante e si spazientiscono in troppe code all'ingresso delle stazioni di servizio.
L'approccio della marina britannica è l'antitesi di tutti i valori e i diritti umani. Le sanzioni contro la Siria sono unilaterali e nessuna risoluzione dell'ONU legittima questa azione.
Curiosamente, gli Stati Uniti e l'Unione Europea, che hanno inviato i loro aerei da combattimento nello spazio aereo siriano e iracheno come parte di una coalizione militare di 60 nazioni guidata da Washington, non hanno mai intercettato una petroliera del gruppo terroristico ISIS che rivendicano di combattere.
Attraverso intermediari, ha venduto il suo petrolio alla Turchia e al Kurdistan iracheno per diversi anni con un reddito giornaliero di 3 milioni di dollari.
Non possiamo che provare dolore e dispiacere perché il governo egiziano sta impedendo qualsiasi consegna di petrolio in Siria attraverso il Canale di Suez e si sta conformando al regime europeo delle sanzioni.
Non essendo un membro dell'UE, l'Egitto non è obbligato a rispettare i requisiti europei, ma agisce contro il suo vicino, nel processo di smembramento dei paesi del mondo arabo.
Di conseguenza, la petroliera in questione è stata costretta a percorrere una lunga strada, scavalcando il continente africano e passando attraverso lo Stretto di Gibilterra prima di entrare nel Mediterraneo, perché l'Egitto ha negato l'accesso al canale di Suez. La sfortuna degli arabi e dell'umanità è proprio lì.
I siriani che sono rimasti nel paese sono le prime vittime dell'assedio e dell'oppressione europea. L'Europa ha mostrato la più grande ipocrisia e ignominia nei confronti di questo popolo.
