Guerra e sanzioni. A che punto è la ricostruzione della Siria?

La guerra imposta dall'Occidente e dalla monarchie del Golfo con i suoi mercenari hanno causato danni per centinaia di miliardi di dollari in Siria. La ricostruzione del paese arabo è fortemente ostacolata dalle sanzioni di USA e UE, ma nonostante queste difficoltà, grazie all'aiuto di partner come la Russia, Damasco cerca di ripartire.

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Guerra e sanzioni. A che punto è la ricostruzione della Siria?


La Ricostruzione postbellica su larga scala è in corso in tutte le aree della Siria liberata dalla presenza dei terroristi. Secondo l'agenzia russa Tass, case, aziende e infrastrutture vengono riparate o costruite di nuovo. Il Centro russo per la riconciliazione delle parti in conflitto e il monitoraggio della migrazione dei rifugiati in Siria, riferisce negli ultimi anni sono stati riparati un totale di 957 istituti scolastici e 238 di servizi sanitari, sei ponti automobilistici, 1.300 chilometri di strade, 1.200 chilometri di linee elettriche ad alta tensione posate e 199 impianti di approvvigionamento idrico, 315 panifici, 776 sottostazioni elettriche e 14.500 imprese industriali.
 
Al momento, in 345 comunità in dieci province: Aleppo, Damasco, Deir ez-Zor, Latakia, Hama, Homs, Daraa, As-Suwayda, Quneitra e Raqqa sono in corso lavori di restauro e riparazione di 2.700 case, 225 scuole, 176 centri di assistenza all'infanzia, 241 strutture mediche, 203 panifici, 203 sottostazioni elettriche, 281 stazioni di pompaggio per l'acqua e 90 luoghi di culto.
 
 
Il Ponte sull'Eufrate
 
 
Emblematica la storia di un ponte ricostruito dai russi sul fiume Eufrate.
 
 
L'unico ponte sull'Eufrate vicino a Deir Ezzor, costruito dai militari russi, ha permesso agli agricoltori locali di consegnare prodotti alla città e di collegare le comunità su entrambi i lati del fiume.
 
La gente del posto ricorda che prima della guerra c'erano dodici ponti attraverso l'Eufrate qui. I bombardamenti statunitensi li hanno distrutti tutti. L'anno scorso gli ingegneri militari russi hanno costruito un ponte pontone lungo 100 metri vicino a Deir Ezzor, creando così un collegamento vitale tra le comunità separate dall'Eufrate.
 
"Abbiamo solo un ponte a sinistra. Molte persone hanno parenti attraverso il fiume. In passato non abbiamo avuto problemi a viaggiare in entrambi i modi. Quando i ponti sono stati rovinati, abbiamo smesso di vederci", ha raccontato l'ingegnere Malik al-Omar. Ora che il ponte è stato aperto, le persone hanno l'opportunità di vedersi come prima. Per gli agricoltori locali è assolutamente fondamentale portare prodotti alimentari in città.
 
Il deserto occupa una quota maggiore della provincia. La valle dell'Eufrate è un'oasi. L'agricoltore locale Abd al-Hai Shmayan ricorda che quando l'ISIS si impadronì del territorio, dovette fuggire dall'area in cui la sua famiglia aveva coltivato la terra per oltre 150 anni.
 
"Non appena i banditi se ne sono andati, siamo stati in grado di tornare alla vita normale e al lavoro. I soldati siriani e il tuo esercito [russo - TASS] ci hanno dato la possibilità di vivere con calma e guadagnarci da vivere", spiega l'agricoltore. "Coltivo grano e verdure e pianifico di piantare cotone".
 
Nel villaggio sono state restaurate tutte le case rovinate dai terroristi. I motori dei trattori si sentono ruggire ovunque: gli agricoltori locali si affrettano a lavorare nei loro campi. "Tornare qui è il meglio di ciò che si può pensare. Ho il mio trattore e lavoro da fare. I miei vicini sono vivi, sani e salvi", testimonia il conducente del trattore Halil Abul.
 
L'unico modo per portare i prodotti agricoli a Deir Ezzor è attraversare il "ponte russo", poiché la gente locale ha l'abitudine di chiamare l'attraversamento del pontone creato dai militari russi. "Andiamo a Deir ez-Zor per vendere i nostri prodotti: fagioli, pepe e aglio. Facciamo buoni guadagni", sostiene l'agricoltore Turkasyan Hamad, che ha portato diverse decine di sacchi di raccolto sul retro del suo piccolo camion.
 
Il ponte consente alle popolazioni locali di raggiungere rapidamente la città per gestire i propri affari privati. "Uno dei miei bambini ha mal di gola, stiamo andando in ospedale", riferisce una donna del posto, Hamara, con due bambini piccoli - una bambina di tre anni e un bambino di sei - al suo fianco. "È stato molto facile spostarsi da quando il ponte è stato aperto qui."
 
 

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