Il ministro degli Interni francese Cazeneuve: “Schengen è attualmente un ostacolo alla sicurezza"

L'inizio della fine dell'Unione Europea?

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Il ministro degli Interni francese Cazeneuve: “Schengen è attualmente un ostacolo alla sicurezza"

 
Schengen è già storia dell'Unione Europea? Per capire quanto la domanda si faccia sempre pressante all'interno delle regole di Bruxelles vi riportiamo solo alcune dichiarazioni della giornata. 
 
Dalla Francia sconvolta dagli attentati di Parigi. Il ministro degli Interni Cazeneuve ha dichiarato oggi che "siamo di fronte con un nuovo tipo di terrorismo" e il trattato istitutivo dell'Unione europea in materia di libera circolazione - il cosiddetto accordo di Schengen - è da riformare. "Vogliamo che l'Europa, che ha perso troppo tempo su un certo numero di questioni, con l'urgenza di oggi prenda posizione”, ha affermato Cazeneuve. “Il trattato istitutivo è attualmente un ostacolo per questo e credo che deve essere riconsiderato”. Secondo Cazeneuve, le riforme avverranno entro la fine dell'anno. Riporta AP.
 
E poi è stato il turno del Lussembrugo. “I ministri dell'UE hanno deciso di effettuare controlli più severi alle frontiere esterne del blocco, in risposta agli attentati di Parigi”, ha detto il vice-primo ministro lussemburghese Etienne Schneider. Gli Stati membri devono applicare pienamente le regole della zona Schengen senza frontiere ed effettuare controlli sistematici sui cittadini europei alle frontiere esterne del blocco, aggiungendo: "Non è un'opzione, è un obbligo."
 
Dalla Germania. Da una parte "non possiamo chiudere l'Europa", il ministro de Maizière ha detto in un'intervista di venerdì con il Washington Post. Ma d'altra parte, "non possiamo aprire l'Europa per milioni e milioni di persone povere nel mondo o anche per tutti coloro che provengono da zone di conflitto. Impossibile".
 
Il Trattato istitutivo dell'Unione europea dovrebbe essere riconsiderato. Lo afferma il primo ministro Viktor Orban, dopo l'incontro con l'omologo macedone Nikola Gruevski di oggi. Orban ha detto che l'Unione europea deve affrontare il fatto che i migranti provengono da aree coinvolte nel conflitto militare con gli Stati membri dell'UE. "Siamo considerati nemici in quei paesi, e gli atti di terrorismo commessi nelle nostre aree siamo considerati successi di guerra laggiù”, ha detto, aggiungendo che "la gente arriva nel nostro cortile di casa" e può poi commettere atti di terrorismo è stato irresponsabile. “L'UE dovrebbe proteggere i suoi confini, la cultura, gli interessi economici e la sua democrazia. Il trattato istitutivo è attualmente un ostacolo per questo e credo che debba essere riconsiderato", ha detto Orban. "Se devi essere un membro di Schengen, devi proteggere i tuoi confini o se non lo fai, non dovresti essere un membro di Schengen", ha detto Orban.
 
Quattro indizi iniziano a fare una prova, ma l'Unione europea probabilmente non abbandonerà l'accordo di Schengen in tempi rapidi. Nonostante le critiche, il trattato ha ridotto i tempi e i costi del movimento delle merci in tutta Europa e questo per chi governa il regime di Bruxelles, Berlino e Francoforte è un aspetto molto importante. Quel che è certo è che l'accordo di Schengen sarà probabilmente riformato entro la fine del decennio per rendere più facile per i paesi reintrodurre i controlli alle frontiere: il primo passo in questa direzione è già avvenuto nel 2013, quando i membri firmatari hanno convenuto che i controlli alle frontiere potrebbero essere reintrodotti temporaneamente in circostanze straordinarie (come una seria minaccia per la sicurezza nazionale). Ma la riforma è limitata nella sua portata (massimo 10 giorni e solo dopo aver consultato la Commissione europea) e si dice esplicitamente che un picco di immigrazione non dovrebbe, di per sé, essere considerato una minaccia per la sicurezza interna.
 
Anche senza una vera e propria riforma dell'accordo di Schengen, gli Stati membri continueranno a rafforzare i controlli di polizia nelle stazioni ferroviarie, degli autobus e negli aeroporti. Diversi paesi già utilizzano i controlli di polizia sporadici su treni e autobus, una pratica che è destinata a crescere. Sotto la pressione di forze conservatrici, molti paesi dell'UE (soprattutto nel Nord Europa) inaspriranno anche le leggi migratorie per rendere più difficile per gli immigrati di accedere prestazioni sociali.

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