AAR Corp., un fornitore di servizi di aviazione globale aftermarket, ha vinto un contratto di sette anni con la Royal Danish Air Force per eseguire manutenzione, riparazione e revisione, o MRO, dei componenti del motore Pratt & Whitney F100-220 su General Dynamics F- 16 jet.
Mentre gli occhi del mondo sono puntati sai caccia F-35, che però continuano a presentare numerose problematiche, in Danimarca si punta tutto sugli F-16.
"Tutti corrono dietro la capacità dell'F-35", ha dichiarato il vicepresidente della compagnia Brian Sartain, “ma l'aeronautica danese avrà ancora molti F-16 per il [prossimo] futuro, e ci sono ancora molti F-16 in servizio in tutto il mondo”.
Sartain ha indicato "abbastanza pubblicizzati" i requisiti di manutenzione dell'F-16 che arrivano dal luccio per l'aeronautica statunitense, che nel 2017 ha registrato un tasso di missione del 65-70 percento per gli F-16.
“Quindi, mentre gli altri corrono dietro all'F-35, stiamo sistemando gli F-16, e siamo felici di farlo”, ha concluso Sartain.
