Rivelate le prestazioni del MiG-35: "La punta di diamante della gamma MiG"

L'ufficio di progettazione Mikoyán ha rivelato le caratteristiche tecniche del nuovo caccia MiG-35, la cui produzione in serie è iniziata di recente.

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In un comunicato stampa, la compagnia ha definito questo velivolo come "la punta di diamante dei caccia MiG", in quanto appartiene alla generazione 4 ++ e ha molte delle capacità tipiche dei jet da combattimento di quinta generazione. Tra questi, ridotta capacità di essere individuato e l'uso di un radar a scansione elettronica attiva e avionica di ultima generazione.
 
Come l'altro aereo moderno, il MiG-35 utilizza il sistema di controllo remoto elettronico, noto come fly-by-wire. Ha quattro canali di riserva. Ha anche un sistema di indicazione obiettiva montato sul casco e un sistema di localizzazione ottica.
 
Probabilmente una delle capacità più interessanti di questo jet da combattimento è il fatto che non solo può essere rifornito in aria, ma funziona come una nave cisterna e fornisce altri caccia. Ora ha alcuni motori di maggiore potenza che, sebbene non aumentino la loro velocità massima, ma il carico di combattimento, che ora ammonta a sei tonnellate.
 
Il carico è posizionato su nove piloni - quattro su ogni ala e uno tra i motori - dove è possibile ancorare tutti i tipi di armi, sia per il combattimento aereo che per gli attacchi a terra. Inoltre, il MiG-35 ha una canna da 30 mm integrata.
 
Questi sono alcuni dei suoi vantaggi:
 

  • Equipaggio: 1 o 2 persone
  • Peso massimo al decollo: 24.500 kg
  • Carico di combattimento massimo: 6.500 kg
  • Spinta massima: 18.000 chilogrammi di forza
  • Velocità massima: 2.100 km / h
  • Massimale di volo: 16.000 m
  • Limite delle forze supportate: 9G
  • Autonomia di volo massima: 3.000 km
 
Gli esperti dell'aviazione militare sottolineano inoltre che uno dei principali vantaggi del MiG-35 è la sua praticità. Ciò è dovuto al fatto che le nazioni che già operano con i combattenti MiG-29 possono risparmiare molto sull'addestramento e sulle strutture tecniche per MiG-35, la cui manutenzione è anche più economica del 20% rispetto al loro predecessore.
 
 

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